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新車前大燈组由80颗led燈分列组合而来，并配有LED日间行車燈。俯冲式腰线設計與刀锋铝合金轮毂相辅相成。
【内饰满满的黑科技】
内饰上，中控台的設計理念因此驾驶者為中间，而一體式智能围绕座舱和電子手刹等带来了实足的科技感。此外，車内還搭配了超纤多功效可调标的目的盘和自复位旋钮式電子换挡機構。
智能互联上，奔奔E-Star有着满满的黑科技：10.25英寸一體式高清液晶双联屏，并養肺茶,将“悦联”智能體系“植入”此中，带来壮大的语音交互體验，支撑多种用車場景，触及导航、气候、咨询、車辆节制等，像“来日诰日气候怎么”、“空调温度调高”、“导航至四周近来的麦當劳”等一系列操作，均由该體系承包。奔奔E-Star還搭载了三种主题模式（高配）：经典模式、活动模式、科技模式。三种模式可在双屏下自由混搭，界面可以按照爱好随便切换。
設置装备摆設上，标配了EPS電动助力转向、上坡辅助、LED前大燈、悬浮式双10.25英寸液晶屏和4GTBOX长途操控等超高乃至越级的設备。值得一提的是奔奔E-Star采纳日本壯陽藥,了殷勤的平安操控類設置装备摆設。電子驻車制动取磁石按摩毯,代传统手刹，后轮标配電子卡钳，按下P挡主动拉手刹；四轮自力胎压监测，不时检测胎压不足、漏气及摩掠過热等；倒車影象和雷达為你看清視野盲區，削减剐蹭等变乱的產生。
設置装备摆設差别请见下方一览表： |
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發表於 2021-10-27 14:55:51
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